宏观洞察：汽车市场进入深度调整期

中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出，受宏观经济环境、消费结构变化以及新能源汽车渗透率提升等多重因素影响，传统燃油车市场增速明显放缓，而新能源汽车保有量已突破2500万辆，带动整个产业链发生结构性重塑。

"未来的竞争将是生态系统的全面较量，构建高效服务网络将成为制胜关键。 " 郎学红强调道。

易捷战略发布：打造"车生态"核心引擎

中石化易捷销售有限公司副总裁袁海东正式发布了《易捷车生态业务规划》，该规划依托全国3万余家门店的显著优势，全面推进" 由卖产品向卖服务、由单点运营向平台化发展" 的战略转型。

袁海东表示，易捷将以"标准化+数字化+连锁化" 的发展模式，构建覆盖城乡的"一站式"车后服务平台，致力于成为生态的组织者和赋能者。

实践落地：江苏石油探索可复制模式

中国石化销售江苏石油分公司副总经济师封昌建分享了实践成果： 自2024年试点"加油站+智慧洗车+社区便民"改造项目以来，已成功建成综合服务站点逾400座。

令人瞩目的是，部分站点的非油收入占比已超过油品收入，客户停留时间也显著延长。" 以用户需求为中心，采取小步快跑、迭代优化的策略，这是我们取得成功的关键经验。"封昌建总结道。

智能新基建：驿公里赋能全域生态

杭州恒致创新智能科技集团（驿公里）联合创始人陈思渝指出，当前L2级以上辅助驾驶普及率已突破50%，这一趋势正推动维修保养从传统的"被动响应"模式向更为前瞻的"预测式服务"模式转变。

驿公里基于AI与物联网技术打造了全域智能服务体系，该体系已在多个城市成功落地。"我们正与中国石化共同建设开放平台，致力于实现终端'感知-决策-执行'能力的全面提升。"陈思渝表示。

数据透视：新能源维保迎来黄金窗口期

南京爱福路汽车科技销售总监朱伟发布的报告显示，新能源车单次维保消费金额比燃油车高出37%，这些消费主要集中在电池检测、热管理系统维护等新兴项目上。

68%的新能源车主更倾向于选择品牌授权或专业连锁服务商。"信任和服务、专业化是关键壁垒，而数字化工具则直接决定了精细化运营水平与用户体验感受。 "朱伟认为。

达成共识：生态共建成破局之道

本次论坛最终形成了行业共识：面对多重挑战，全行业需要打破边界、协同创新，共同实现"价值共生" 的发展目标。

与会嘉宾普遍认为，未来三年将是车生态建设的黄金关键期，加油站应当加快向"能源枢纽+生活驿站+数据终端" 的复合功能进化。

主办方呼吁全行业共同推进标准制定、促进资源共享与技术开放，携手培育车后服务新生态。