编者按：本期刊发山东省石油成品油流通行业协会推荐的山东路油油气管理有限公司日照服务区第二加油站绿色低碳转型案例。该站紧扣沈海高速干线货运通道能源保障需求，不增一寸新地，只在方寸间求变——依托既有场站存量资源植入LNG清洁能源业态，创新形成高速危化站点“改扩建不停业”施工组织新模式。从盘活沉睡资产、补齐清洁能源短板，到深化能耗管控、推行数字无纸化运营，站点以存量提质、微改增效、精细赋能的小切口，精准作答“交能融合”绿色发展大命题。绿色转型不必推倒重来，深耕存量、务实创新，方能行稳致远。

盘活存量守正创新 高速驿站向绿而行

——山东路油日照服务区第二加油站绿色低碳创新实践

一、锚定转型战略，明晰综合能源发展航向

山东路油油气管理有限公司深耕山东高速成品油零售市场二十余年，运营全省110余座高速、国省道加油站。面对交通能源结构加速迭代、清洁能源替代深入推进的行业变局，公司立足主业、前瞻布局，确立“油为主、气为增量、氢电远期布局、便民服务配套赋能”的差异化发展战略。始终坚持盘活存量、提质增效，摒弃粗放扩张、盲目增地的传统路径，分批推动传统单一加油站向多功能、复合型高速综合能源服务站迭代升级，持续夯实交通绿色能源保障基础。

二、聚焦场景痛点，精准破解高速补能瓶颈

（一）项目基本概况

日照服务区第二加油站位于沈海高速日照服务区西区，是依托既有场站存量资源改造升级的综合能源示范站点。项目全程零新增建设用地，充分复用原有站房、配电室、消防管网、安防体系等成熟配套设施，重点新增 LNG 清洁能源加注业态。创新落地高速危化站点“改扩建不停业”施工模式，改造期间全程保障油品稳定供应。站点投运后配置60立方米 LNG 储罐、两台智能加气机，实行24小时全天候运营，有效补齐沈海高速干线 LNG 补给短板，构建集成品油加注、LNG 清洁能源补给、数字化智慧服务、司机便民休憩服务于一体的高速综合能源服务体系，为全省高速服务区绿色转型、业态升级提供可复制、可落地的实践范本。

（二）行业现实痛点

沈海高速日照段是省内核心货运主干通道，长途 LNG 燃气重卡通行量大、用能需求刚性，但沿线长期缺乏正规合规的 LNG 加注配套，大量货运车辆需绕行下高速补给，不仅增加物流时间与能耗成本，也加剧地方道路通行压力，制约干线物流高效通行。

与此同时，该站原有业态单一，仅开展汽柴油销售业务，受周边民营站点低价竞争冲击明显，业务同质化、盈利空间收窄问题突出。伴随新能源重卡、节能乘用车保有量持续增长，高速路网多元化、绿色化、一体化的能源服务需求持续攀升，传统单一供油模式已难以适配交能深度融合的发展大势，绿色转型、业态升级势在必行。

三、坚持系统施策，构建全域绿色转型体系

（一）前置统筹谋划，打通审批合规堵点

项目前期坚持因地制宜、科学论证，全面摸排场站场地布局、配电负荷、安全条件等基础现状，多轮优化改造实施方案。精准对标高速危化项目审批标准与安全规范，主动对接应急、住建、市场监管等属地主管部门，系统完善安全预评价、安全设施设计专篇、生产安全事故应急预案等全套法定技术资料，实现审批流程闭环、项目合规落地。立足场站承载能力精准布局业态，优先落地 LNG 核心清洁能源业务，杜绝盲目投资、资源闲置，确保项目务实高效、精准赋能。

（二）创新施工模式，实现建设保供双向统筹

针对高速核心服务区“不断供、不停业、零风险”的刚性要求，项目创新探索高速危化站点“施工不停业、建设不断供、安全零空档”标准化作业机制。通过硬质物理围挡实现施工区域与经营区域物理隔离、分区管控，将动火作业、大型设备吊装、管线敷设等高风险工序错峰安排在车流低谷时段实施，配备专职安全员全程现场监护、动态巡查。在全力保障过往司乘油品稳定补给、路网服务连续有序的前提下，稳步推进 LNG 设备安装、管网布设、场地优化等改造工程，实现安全生产、工程建设、经营保供三位一体、统筹并进。

（三）软硬协同发力，全方位夯实绿色运营根基

一是优化空间动线，提升场地集约利用水平。依托 LNG 改扩建契机，对场站功能布局进行系统性优化，科学划分 LNG 储罐区、油品加注区、便民服务区、物资仓储区，实现各功能区块规范隔离、有序分区。优化车辆进站、加注、离场通行闭环，大幅缩短货运车辆站内绕行、怠速等待时长，从源头削减尾气排放。规范站内物资存放与转运流程，压缩场内作业能耗，最大限度盘活存量场地资源，实现空间利用集约化、场站运行高效化。

二是深挖设备效能，精准压降场站综合能耗。硬件层面配齐油品一、二、三次油气回收系统及在线智能监测设备，建立月度常态化维保机制，严控油气无组织挥发排放。全站照明系统全面更换高效 LED 节能灯具，对罩棚灯、广告牌、标识标牌实行分时分区启停管控。建立水电消耗精细化台账，常态化开展能耗对标、数据分析、异常溯源，精准排查整治高耗能薄弱环节。严格落实经营办公区域温控管理，夏季制冷温度不低于26℃，严控无效能耗。持续优化 LNG 储罐卸液、调压稳压运行工艺，有效降低气体挥发损耗，全面提升清洁能源利用效率。

三是深化数字赋能，推行全流程绿色办公。全面落地移动收款、电子票据、线上开票服务，大力推广电子发票，引导客户优先选择线上申领渠道，最大限度压减纸质票据耗材。全站实现电子化收银、无纸化台账流转，交接班记录、设备巡检台账、经营统计报表全部线上归档、动态更新，减少纸质资料打印消耗。便利店坚持绿色采购导向，优先选用简约环保包装货品，站内设置标准化垃圾分类回收点位，对可回收物资、包装废弃物分类归集、规范处置，将绿色低碳理念贯穿日常运营全链条。

四是升级便民场景，打造有温度的绿色服务。建立差异化精准营销体系，针对流动散客、长途物流车队制定专属优惠政策，通过现场科普、精准宣传普及 LNG 清洁能源减碳优势，引导柴油重卡绿色替代、低碳出行。全面升级24小时“司机之家”配套服务，免费提供热水补给、休憩空间、应急医药、简易维修工具，打造“能源加注 + 休整休憩 + 便民消费”一体化服务场景，让绿色转型既有生态厚度，更有民生温度。

（四）严守安全底线，健全多业态闭环管控机制

站点同步运营汽柴油、LNG 两类危化业态，严格落实分区隔离、分级管控、分类防范要求，配齐专用消防设备、泄漏应急处置物资及安防设施。全站从业人员全部取得油品、燃气双重从业资质，筑牢专业化安全运维队伍。建立员工日自查、班组周排查、站点月全覆盖的常态化隐患排查机制，常态化开展 LNG 泄漏、油品火灾联合应急演练，全面提升风险预判和应急处置能力。项目从立项建设、设备检测、运维管理到应急预案、资料归档实现全周期合规闭环，有效防范多业态叠加运营安全风险。近三年站点未发生重大安全、环保、质量事故，完全符合绿色低碳转型案例推选标准。

四、多维赋能增效，凸显转型综合价值

（一）盘活存量资产，实现降本提质增效

项目依托既有场站场地、设施改造升级，无需新增征地投入，省去新建加气站大额土地、土建和配套成本，大幅压缩审批周期与建设工期。通过深挖存量网点潜力、植入清洁能源新业态，探索形成高速服务区“零增量用地、低成本投入、快速度落地、高质量赋能”的绿色转型路径，推动存量资产保值增值、功能升级、效能提升。

（二）丰富经营业态，培育全新增长动能

依托油气双向客流互导、业态互补，项目同步拉动油品销售、便利店非油品营收双向增长。精准对接长途物流车队刚需，培育稳定核心客户群体，持续提升客户粘性与市场竞争力，有效对冲传统油品业务同质化竞争压力，为传统高速站点转型升级培育全新业绩增长极。

（三）聚焦低碳减排，释放生态绿色效益

相较于传统柴油，LNG 清洁能源可降低单车二氧化碳排放约25%，大幅削减氮氧化物、颗粒物等大气污染物排放。站点日均 LNG 消耗量达30吨，年替代柴油量约4000吨，交通领域减碳降排成效突出。

通过优化站内车流动线、缩减车辆怠速时长，从源头降低尾气排放；依托 LED 节能改造、分时照明、精准温控、能耗对标管控，站点月度水电能耗同比下降13.8%；通过优化 LNG 运行工艺、常态化运维油气回收系统，有效减少能源挥发损耗。同时，全面推行无纸化运营、绿色采购、垃圾分类，持续压降耗材消耗和固废产出，实现能源替代减碳、场站节能降耗、运营绿色提质多重效益叠加，土地集约利用水平显著提升。

（四）完善路网配套，彰显民生社会效益

项目有效填补沈海高速日照段正规 LNG 能源补给空白，彻底解决货运重卡绕行下站加气的痛点，大幅提升干线物流通行效率、降低综合物流成本。升级完善的司机之家便民配套，切实改善长途货运从业人员出行休憩条件，有效提升高速路网公共服务品质。作为全省高速油气一体化转型示范试点，该站成熟的改造模式和运营经验，为全省高速服务区综合能源升级、绿色业态拓展提供了可借鉴的实践范式。

五、案例启示

日照服务区第二加油站的转型实践，为国内高速传统加油站绿色升级、交能融合发展提供了鲜活务实的基层样本。高速服务区普遍受土地指标、配电容量、安全规范等刚性约束，绿色转型不宜简单走“新征土地、增量扩张、全态铺开”的老路，必须坚持存量优先、深耕细作、分步实施、精准落地的原则，科学布局中长期新能源业态，坚决杜绝盲目投资、低效建设。

绿色低碳转型既要抓硬件技改、业态升级，更要抓管理提质、运营增效。通过重构场站空间布局、建立能耗精细化管控体系、推行数字化绿色运营，从硬件改造、现场管理、日常运维多维度挖掘降碳潜力、释放转型价值。高速能源站点需统筹兼顾工程建设、保供经营与安全生产，以创新施工模式破解转型痛点，以严密管控守住安全底线，同步平衡商业经营与公共服务属性，将便民惠民、服务物流、保障通行融入转型全过程。国有企业可充分发挥党建引领作用，依托党员先锋攻坚力量赋能项目建设、市场推广和绿色服务一线，真正实现企业增效、生态降碳、司乘受益、社会赋能的多方共赢。

绿色点评：本案的突破，不在单一设备更新，而在沉淀出一套可复制的绿色方法论——以存量换增量、以精管代粗放、以实干促转型。当土地趋紧、投资审慎，粗放扩张已成昨日之歌。该站没有新增一寸土地，却在方寸之间，完成了从“加油站”到“能量站”的跃迁。

植入LNG业态，让场站功能升维；改扩建不停业，让服务不断档。 更可贵的是，它在每一寸既有空间里，通过动线优化、能耗对标、无纸化运营等常态化管理，持续挖掘降碳、节能、增效的潜力——这印证了一个朴素却深刻的道理：绿色转型的最大空间，不在远方的新地，而在脚下存量资源的精耕细作。

当前，绿色燃料供应体系加速构建，新能源重卡已成行业趋势。沈海高速日照段旺盛的LNG需求，折射出干线物流清洁能源供给的刚性缺口。一座普通加油站的精细化升级，既补齐了路网短板，也以微观实践落地了绿色交通的宏观战略——让绿色发展，真正落到路段、惠及司乘、赋能行业。

编辑丨祝建伟 姜建华

审校丨吴勇

签发丨肖铁岩