2024年9月19日至20日，中国石油流通协会船用燃料专业委员会（以下简称船用燃料专委会）年度工作会暨质量流量计白名单发布会在贵阳成功召开。中国石油流通协会会长郑文、名誉会长邸建凯、船用燃料专委会执行理事长王力国出席会议。来自国家有关部委、行业协会有关领导、专委会全体会员单位、船供油企业、船东企业、港口企业、科研院校、质量流量计生产企业、检测机构等50余家单位、共100余人参加会议。会议由船用燃料专委会副秘书长廖娜主持。

领导致辞

中国石油流通协会会长郑文在致辞中表示，发布质量流量计团体标准和质量流量计白名单船舶这两项工作迈出了我国船舶燃料供应行业推广使用质量流量计的第一步，对保障我国船舶燃料供应企业依法合规经营、促进船用燃料行业油品计量行为规范化操作、维护我国船舶燃料供应市场的良好声誉具有重要意义。希望在后续推广使用过程中，相关单位能够进一步完善船舶白名单制度，不断增强质量流量计推广使用的可操作性，扩大白名单数量，让更多提供优质、高效服务的供油船舶得到市场认可。

——中华人民共和国海关总署原口岸监管司副巡视员李华东

展望未来，船用燃料专委会将继续秉承服务行业、促进发展的使命，加强行业政策研究和技术创新，不断完善船用燃料领域的标准和规范，构建更加开放、协同、创新的行业生态，为船用燃料行业高质量发展注入新的动能。继续推动更多诚信机制的落地，提升行业自律水平，树立行业标杆，确保船舶燃料供应市场的公正、公平、透明。

——船用燃料专委会执行理事长、中国船舶燃料有限责任公司董事长王力国

—— 船用燃料专委会理事长、中石油燃料有限责任公司副总经理、中国船舶燃料有限责任公司副总经理秦志刚

船用燃料专委会秘书长刘立果向全体会员报告了专委会2023年以来的主要工作。专委会在标准体系建设、船用质量流量计推广使用、全球“双十”评选、专家队伍建设、服务政府、服务会员等方面做了大量工作。下一步，船用燃料专委会将继续紧紧围绕协会的总体发展目标，紧紧依靠会员企业和行业同仁，把握政策方向和市场脉搏，把各项工作落地做实，共同书写船用燃料行业高质量发展新篇章。

会议通过了修订后的《中国石油流通协会船用燃料专业委员会管理办法》。

会议还审议并通过了新增的两家理事长单位，分别是：唐山中海船舶燃料有限公司和盘锦企鸿源化工有限公司。宣布了新增的专家组成员名单。

中国石油流通协会常务副秘书长、船用燃料专委会秘书长刘立果代表中国石油流通协会发布了《船用燃料科里奥利质量流量计加注系统计量技术要求》团体标准。刘立果和副秘书长田明共同为流量计团体标准揭牌。

此项标准的发布，标志着国内船用燃料质量流量计加注系统的指导性标准实现了零的突破，为中国境内港口开展质量流量计加注服务提供了重要技术支撑。

本次会议隆重发布了基于标准审核通过的第一批白名单船舶。受船用燃料专委会委托，质量流量计船舶审核专家组副组长武洪波介绍了质量流量计白名单船舶的推出方式及过程，专家组组长高鸿博发布了第一批白名单船舶。分别是：中燃31、中燃33、中燃39、海供油31 、朝阳503、润泽11、宏达海88、东方朝阳、宏信102 、嘉诚1。中国石油流通协会常务副秘书长、船用燃料专委会秘书长刘立果，中国船东协会常务副秘书长王思勇共同为获得白名单船舶的经营者代表颁发了白名单船舶证书。

随后，王思勇代表船东协会讲话。他表示，中国船东协会将全力支持质量流量计推广使用工作。相信通过质量流量计的广泛应用，可以有效解决加油数量和质量争议，减少不合规行为，提高交易效率，降低交易成本，提升整个行业的信誉度和竞争力。

舟山高新区管委会口岸事务管理局副局长虞常暖女士介绍了舟山船加油产业新变化、舟山质量流量计应用历程以及舟山驳船质量流量计下一步推进计划。

国家能源集团航运有限公司代表王旻先生表示，此次质量流量计白名单船舶的发布，让我们看到了彻底解决燃油加装数量问题的曙光，公司将不遗余力为质量流量计白名单船舶的推广使用贡献力量，为打造船供油市场的公开、公正、公平的营商环境努力。

下午的会议中，《船用燃料科里奥利质量流量计加注系统计量技术要求》团体标准编制工作组代表高鸿博对标准进行了宣贯。上海海事大学商船学院副教授张春昌，中国船舶燃料有限责任公司总经理田明，山东隆众信息技术有限公司燃料油市场分析师田秋瑾，分别做了题目为《国际海运温室气体减排政策解读与应对策略》、《全球清洁船舶燃料发展趋势分析》、《2024年国内内贸级保税船舶燃料油市场供需状况》的主题发言，分享了行业信息。

会议最后，中国石油流通协会船用燃料专委会执行理事长、中国船舶燃料有限责任公司董事长王力国作总结讲话。他指出，质量流量计团体标准正式发布和质量流量计白名单船舶隆重推出，意味着船舶燃料供应行业迈入了全新的升级服务阶段，这两项工作不仅是规范和技术上的重大进步，更是全面提升我国船舶燃料供应行业透明化、规范化具有里程碑意义的大事。短期来看，包括船用LNG、生物燃料油和绿色甲醇在内的生物船燃减排效果明显，经济性优越，即用性强，是当前就可以大规模推广使用的低碳清洁船舶燃料。希望协会各会员单位积极为港航业的绿色转型献言建策，加快船用生物燃料产业链的规划建设，积极投身清洁船舶燃料产业链建设，为共同构建绿色航运可持续发展未来而努力。

又讯：9月19日下午，船用燃料专委会召开专家组会议，船用燃料专委会秘书长刘立果介绍了新增的４位专家组成员的情况，并为专家颁发了聘书。

与会专家分别就以下议题进行了深入讨论：一是2023年度全球“十大船加油港口”及“十大船加油企业”排名情况；二是研讨国内“十大船加油港口”及“十佳船加油企业”方案；三是探讨推出内贸燃油采购均价的可行性。