101、问：柴油在储存中变色怎么回事？

    答：柴油的变色主要是由于不饱和成分，经空气氧化，聚合，生成高分子聚合物，生成胶质，胶质物质本身较柴油色深，而且胶质在形成时夹带含N螯和物也是柴油变色原因之一。

    102、问：柴油颜色重影响使用吗？

    答：如果其它指标没有问题，氧化安定性指标不超标，一般不以柴油颜色确定使用与否，但颜色过深的柴油无疑质量不好（如含N量高等）。供应商按轻柴油标准供油时应保证颜色指标在3.5以下。

    103、问：石油产品中酸度与酸值表述上的区别？

    答：酸度是指100ml油品中需使用氢氧化钾中和有机酸的毫克数，一般用于轻质油品检查有机酸含量。酸值是指1克油品需使用氢氧化钾中和有机酸的毫克数，多数用于测定重质油品和润滑油类检查有机酸含量试验。

    104、问：石油中主要有哪三大烃类？对油品的影响如何？

    答：石油中所含组份根据结构主要有烷烃、环烷烃、芳香烃三大烃类。正构烷烃含量高影响柴油十六烷值高，对润滑油抗氧性好，闪点较高，粘度指数也高，但正构烷烃含量高凝点也高，对汽油则辛烷值较低。环烷烃高影响成品油凝点较低，十六烷值也低，对润滑油粘度指数低，闪点低。但环烷烃含量高形成漆膜时质地较松软。芳香烃含量高质地较重，易使密度加大，但辛烷值较高，十六烷值较低。

    105、问：因我国取消重柴油标准，船用柴油机以新牌号4＃燃料油直接替代重柴油使用可以吗？

答：应视情而定，因为4号燃料油所执行标准为SH/T 0356，该标准参照采用了美国材料试验协会标准ASTM D396承诺对于一般工业燃烧企（如锅炉等），其洁净性指标和着火性能要求均大为降低，所以一般讲，不要直接用于船用柴油机和其它内燃机。当然由于某些炼厂的中间产品或最终产品，在满足4号燃料油的基础上，其洁净性和着火性能都能满足柴油机要求，也是可以用作或调作重柴油使用。

这里，需要提醒的是，应该用原重柴油标准或船用燃料油的标准核对使用，否则会给发动机带来很大的危害。从标准角度将，4号燃料油的指标控制目的不是应用于发动机的。